Autel MaxiSYS Ultra

• Αναγνώριση μονάδων ελέγχου
• Ανάγνωση κωδικών σφαλμάτων όλων των μονάδων ελέγχου
• Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων όλων των μονάδων ελέγχου
• Εμφάνιση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο
• Ενεργές δοκιμές
• Προσαρμογή
• Κωδικοποίηση
• Κωδικοποίηση μέσω διαδικτύου

Λειτουργίες συντήρησης

• Επαναφορά διαστημάτων συντήρησης
• Αποαερισμός ABS
• Κωδικοποίηση μπεκ ψεκασμού
• Επαναφορά αισθητήρα γωνίας τιμονιού
• Επαναφορά προσαρμογών αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
• Καταχώριση μπαταρίας
• Επαναφορά TPMS
• Χειρισμός ηλεκτρικού φρένου στάθμευσης
• Βασικές ρυθμίσεις πεταλούδας
• Βαθμονόμηση αεροανάρτησης
• Αποαερισμός ψυκτικού
• Ρυθμίσεις θυρών και παραθύρων
• Βαθμονόμηση προσαρμοζόμενων φώτων
• Επαναφορά adBlue
• Επαναφορά αισθητήρα NOx
• Επαναφορά Start/Stop
• Αντικατάσταση και αναγέννηση GPF
• Αντικατάσταση και αναγέννηση DPF και πολλά άλλα...

Λειτουργίες OBD-II

• ανάγνωση κωδικών σφαλμάτων κινητήρα - P0, P2, P3, U0 και κωδικοί ειδικοί για τον κατασκευαστή P1, P3, U1 - μόνιμα και προσωρινά σφάλματα
• διαγραφή κωδικών σφαλμάτων κινητήρα
• απενεργοποίηση προειδοποιητικής λυχνίας εκπομπών (MIL)
• ζωντανά δεδομένα κινητήρα
• Δεδομένα κινητήρα σε κατάσταση «freeze frame»
• Δοκιμή ετοιμότητας I/M
• Δοκιμή αισθητήρα λάμδα
• Δοκιμή συστήματος EVAP
• Δοκιμή μπαταρίας
• Εμφάνιση πληροφοριών οχήματος (VIN, CVN και άλλα)
• Βάση δεδομένων κωδικών σφαλμάτων OBD-II
• Υποστήριξη για τις περισσότερες λειτουργίες δοκιμών OBD-II, συμπεριλαμβανομένων των πρωτοκόλλων CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW, J1850 PWM

Νέο Autel MaxiFlash VCMI (διεπαφή επικοινωνίας οχήματος 5-σε-1)

Το VCI δεν λειτουργεί μόνο ως προσαρμογέας για διαγνωστικό εργαλείο, αλλά προσφέρει επίσης λειτουργίες παλμογράφου 4 καναλιών, γεννήτριας κυματομορφών, πολύμετρου και ελεγκτή CAN BUS.

• Πιο προηγμένο από το J2534: Με τα 3 διαγνωστικά πρωτόκολλα (D-PDU/SAE J2534/RP1210), το Ultra μπορεί να λειτουργήσει με περισσότερα διαγνωστικά εργαλεία OEM και να διαγνώσει και να προγραμματίσει περισσότερα οχήματα από τα εργαλεία προγραμματισμού J2534.
• Επικοινωνία VCI: Διπλή λειτουργία Wi-Fi: η μία προορίζεται για τη σύνδεση του τάμπλετ με το VCI, ενώ η άλλη επιτρέπει τη σύνδεση του τάμπλετ στο Διαδίκτυο για ενημέρωση λογισμικού και χρήση του προγράμματος περιήγησης. Ταχύτερη ταχύτητα μετάδοσης, μεγαλύτερη σταθερότητα και καλύτερη ικανότητα αντιμετώπισης παρεμβολών (ισοδύναμη με την επικοινωνία μέσω USB), η εμβέλεια επικοινωνίας φτάνει τα 50 m και η ταχύτητα διάγνωσης αυξάνεται κατά 30%.
• Παλμογράφος εξαιρετικής ακρίβειας: Ενσωματωμένος παλμογράφος με εξαιρετικά ευρύ εύρος ζώνης 20 MHz, ταχύτητα μετάδοσης έως 80 ms/s ρυθμό δειγματοληψίας, με ακριβή καταγραφή κυματομορφών, καλύπτοντας ένα απαράμιλλα ευρύ φάσμα οχημάτων. Μνήμη 32M για σύνθετα σήματα, με δυνατότητα ενίσχυσης και αναπαραγωγής κυματομορφών, υποστηρίζοντας προηγμένη ενεργοποίηση από άκρη και ενεργοποίηση από παλμό.
• Γεννήτρια κυματομορφών: Παράγει ηλεκτρικά σήματα και αναλύει την απόδοση του υλικού του οχήματος μεταβάλλοντας τις συχνότητες διαφορετικών κυματομορφών. Το Autel MaxiSys Ultra διαθέτει μεγάλο αριθμό προκαθορισμένων περιπτώσεων στο cloud, συμπεριλαμβανομένων των διαγραμμάτων καλωδίωσης κυματομορφών διαφόρων αισθητήρων και ενεργοποιητών στο όχημα, της αναφορικής κυματομορφής, της ανάλυσης κυματομορφών, της ανάλυσης κωδικών σφαλμάτων, της έξυπνης ρύθμισης κυματομορφών με ένα κλικ κ.λπ.
• Πολύμετρο: Δεν απαιτείται πρόσθετο πολύμετρο· με τον σύνδεσμο VCMI, μπορείτε να μετρήσετε τάση, ρεύμα και αντίσταση με ένα κλικ.
• Έλεγχος σήματος OBD CAN: Ανιχνεύοντας το σήμα της διεπαφής OBD, μπορείτε να ελέγξετε αν η κατάσταση επικοινωνίας είναι φυσιολογική ή όχι.

Έξυπνη διάγνωση

Λειτουργίες όπως ανάλυση DTC, συμβουλές επισκευής, βοήθεια επισκευής, δελτία τεχνικής εξυπηρέτησης με πληροφορίες OEM, μετρήσεις εξαρτημάτων και σχετικές περιπτώσεις θα σας βοηθήσουν στη συντήρηση του αυτοκινήτου σας. Όλες οι πληροφορίες, μαζί με τα δεδομένα του οχήματος, θα είναι σαφώς διαθέσιμες σε ένα μόνο μέρος.

• TSB: Η ενσωμάτωση των Δελτίων Τεχνικής Εξυπηρέτησης (TSB) μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο στους τεχνικούς κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων, να παρέχει οργανωμένες και αναλυτικές διαδικασίες επισκευής και να τυποποιήσει τη διαδικασία επισκευής. Αυτό μπορεί επίσης να βελτιώσει την ποιότητα της συντήρησης, καθώς συνήθως υποστηρίζεται από το ιστορικό επισκευών και αποφάσεις υψηλού επιπέδου σχετικά με τις διαγνωστικές διαδικασίες.
• Ορισμός κωδικού σφάλματος (DTC): Ταξινομημένος κατά προτεραιότητα, ο ορισμός του κωδικού σφάλματος (DTC) ενημερώνει τους τεχνικούς για τις πιθανές αιτίες του προβλήματος και παρέχονται γρήγορα περισσότερες λεπτομέρειες για το επόμενο βήμα.
• Οδηγίες για τον κωδικό σφάλματος (DTC): Παροχή οδηγιών επισκευής βήμα προς βήμα, ακριβών συστάσεων για τη θέση των εξαρτημάτων, διαγραμμάτων και άλλων.
• Διαδικασία επισκευής: Παρουσίαση της ανίχνευσης κωδικών βλάβης και της διαδικασίας επισκευής
• Μέτρηση εξαρτημάτων: Ενδελεχής επιθεώρηση εξαρτημάτων με το 5in1 VCMI
• Σχετικές περιπτώσεις συντήρησης: Παρουσίαση παρόμοιων πραγματικών περιπτώσεων με φωτογραφίες και βίντεο, για να σας προσφέρει οπτικοποιημένες μεθόδους και διαδικασίες συντήρησης.

*Ενδέχεται οι λειτουργίες να μην ισχύουν γενικά για όλα τα οχήματα.

Προηγμένη κωδικοποίηση και προγραμματισμός

Με το MaxiSYS Ultra είναι δυνατή η εκτέλεση όλων των διαγνωστικών διαδικασιών που μέχρι τώρα μπορούσαν να εκτελέσουν μόνο εξουσιοδοτημένα συνεργεία, όπως η κωδικοποίηση και ο προγραμματισμός.

• Κωδικοποίηση - γνωστή επίσης ως πρόγραμμα εκμάθησης (teach-in), πρόγραμμα εξαρτημάτων ή απλά κωδικοποίηση μονάδας, χρησιμοποιείται για τον επαναπρογραμματισμό των προσαρμοστικών δεδομένων των μονάδων ελέγχου του οχήματος μετά από επισκευές ή αντικαταστάσεις εξαρτημάτων του οχήματος.
• Προγραμματισμός - κατεβάζει την πιο πρόσφατη έκδοση του λογισμικού από τη βάση δεδομένων του διαδικτυακού διακομιστή μέσω πρόσβασης στο Διαδίκτυο (αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται αυτόματα όταν το τάμπλετ είναι συνδεδεμένο στο Διαδίκτυο, οπότε δεν χρειάζεται να ελέγχετε οι ίδιοι για ενημερώσεις λογισμικού) και επαναπρογραμματίζει την πιο πρόσφατη έκδοση στην ECU του οχήματος.

Ο κορυφαίος σαρωτής Autel MaxiSys Ultra με VCMI μπορεί να σας βοηθήσει να επιλύσετε όλα τα παραπάνω ζητήματα. Με τα πρωτόκολλα D-PDU, SAE J2534 και RP1210, το εργαλείο αυτόματης διάγνωσης MaxiSys Ultra παρέχει διάγνωση, κωδικοποίηση και προγραμματισμό για περισσότερα επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα, και είναι πολύ πιο προηγμένο από τα εργαλεία προγραμματισμού J2534.

• Διαδικτυακός προγραμματισμός και κωδικοποίηση ECU χωρίς ειδικούς συνδετήρες για BMW (πλατφόρμες F & G);
• Διαδικτυακός προγραμματισμός ECU για νέες πλατφόρμες της Mercedes-Benz (204, 212, 207, 463 κ.λπ.); SCN μέσω διαδικτύου για τη Mercedes-Benz (222, 212, 204, 205 κ.λπ.)
• Κωδικοποίηση ECU μέσω διαδικτύου για Volkswagen, Audi, Porsche, Renault κ.λπ.
• Προγραμματισμός & κωδικοποίηση ECU για GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar κ.λπ.
• Η μονάδα VCMI υποστηρίζει επίσης διάφορα κοινά πρωτόκολλα διαύλων οχημάτων, για παράδειγμα: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP κ.λπ. Όσον αφορά το CAN-FD, η ταχύτητα μετάδοσής του είναι 14 φορές μεγαλύτερη από αυτή του CAN.